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模仿是條不歸路 自主品牌上海車展新車吐槽

2015-04-30 09:00:40 來源:第一汽車資訊網 責任編輯:KAH 瀏覽量:

展館總面積37萬平方米、13個展館開放、全球首發109輛、概念車47輛、禁止車模等等,這些關鍵詞羅列起來,就是第16屆上海國際車展。雖然車展已經結束,我們還是要來盤點一下此次車展上那些或是激動人心,或是平易近人的汽車。

對于自主品牌來說,每次大型車展都是其展示實力的最好機會,尤其像上海車展這種全球矚目的車展,各大自主品牌紛紛拿出自己看家本事和拳頭產品,向世界展示自己的技術。(現在貌似自主品牌要改名叫中國品牌,其實筆者只是覺得,如果哪天我們的發動機搭載到了三菱身上,哪天我們的變速箱提供給了BBA,哪天我們的主動安全系統被各主機廠采用再來談什么中國品牌,否則就是換個概念而已,沒啥意義)。在展示那些超級跑車豪華轎車前,我們更希望展示出我們自主開發的能力,畢竟,往小了說這是自主品牌的秀場,往大了說這是在代表一個國家的汽車工業水平。

哈弗H7

全新車型,分H7五座和H7L七座版,外觀造型看起來非常順眼舒服,并且家族設計具有非常高的辨識度。 H1、H2、H5、H6、H7、H8、H9都出了,該出啥了。不過,千萬不要跳票了好不好?

哈弗H2

此次上海車展,長城汽車帶來了哈弗H2藍色logo系列車型,相對紅色logo車型,藍標外形更簡約硬朗,側重運動感和科技感。

比亞迪

一直以來,比亞迪都走在風口浪尖之上,抄襲聲不絕于耳,不過似乎比亞迪特別喜歡活在自己的世界里,自從最早的雙模汽車唐推出后,比亞迪就迷戀上了中國歷史,此次上海車展,比亞迪帶來了宋和元。如果明和清的車型都出了,再出啥?

觀致2 SUV

說實話,這車剛一亮相,把我雷的不行不行的。雖然說概念車都是那種唬人的角色,但是這貨也太嚇唬人了。前臉從上至下的大燈加上夸張的進氣格柵,簡直就是……反正筆者暫時沒法欣賞。當然,仁者見仁智者見智的事,有反對意見是正常的。

寶俊560

自主品牌SUV已經成了必爭之地,不推出個SUV車型都不好意思和別家自主品牌打招呼。借助自家成熟的造車平臺,寶俊近兩年風頭不錯,甚至將自家馬頭標換成金領結賣到外國去的優秀戰績。如果不適時推出個SUV,蛋糕被人搶走怎么辦?

眾泰T600 S

又是一款開眼角的作品,不過這款概念車相比觀致2SUV來說,順眼了許多,并且很多元素量產成本不會高出多少。總是,就是很漂亮就對了。

東風風神AX3

咱先不說那個東風一號哈,因為那貨是一點都沒入筆者的眼,模仿是條不歸路,一旦誤入歧途,想要回頭太難了。沒錯,這又是一款自主品牌SUV,搶蛋糕的越來越多,市場就那么大。競爭只會越來越激烈,先拼外觀,再拼配置,最后拼價格。想要立足,亞歷山大。

眾泰大邁X5

嗯,看名字就知道廠家圖吉利取“大賣”諧音“大邁”,不過這外形怎么看怎么像那誰(算了,自主品牌造個車不容易,總是被吐槽抄襲粉絲都不干),1.5T發動機配合CVT變速箱,想要大賣,價格親民先。

之諾Next概念車

造型夠科幻,技術夠成熟,不過到現在為止,筆者一輛搭載之諾logo的車都沒見到,是我見識太少了還是怎么回事?

艾瑞澤M7

筆者曾經試駕過艾瑞澤7,無論從外形還是做工以及駕駛質感上來說,當時的艾瑞澤7給人的感覺真的是:這車是奇瑞造出來的么?當然奇瑞為艾瑞澤也投入了非常大的宣傳力度,只不過由于對于市場過分自信,定價有些稍稍的比同級別自主品牌高那么一點,銷量不是很可觀。不過銷量不能否定一款車,尤其是一款好車。本次上海車展,奇瑞發布了艾瑞澤M7的一款MPV車型,對國產車有點印象的朋友一眼就能在這款車身上看到當年東方之子CROSS的影子,沒錯,新瓶裝舊酒,成熟平臺放棄太過浪費,換標接著來。不過就反饋而言,艾瑞澤M7進步了不少。

江淮iEV5

在新能源汽車的浪潮中,如果不能迅速推出產品占領公眾眼球,恐怕今后的路就難走了。江淮深諳其道,此次上海車展就帶來了旗下純電動車iEV5,享受補貼后價格為8.98萬,并能夠享受到不同額度的上牌優惠政策。前臉采用了江淮家族式的寶瓶口設計,不過相對瑞風S3以及全新和悅上那兩個寶瓶,iEV5的寶瓶怎么看怎么覺得別扭,真的。好吧,仁者見仁智者見智。

其他

有時候很多人會為模仿辯解,說只有模仿了才會積累經驗與造車實力,其實走那么一兩步模仿無可厚非,但是一味模仿只會讓自己的品牌越來越另類。消費者一開始可能會接受這樣的設定,但時間一長,他們也為當初選擇一輛看起來和別人一樣但品牌做工完全不一樣的車而感到迷惑。捷徑并非人人能走,尤其是在這個全球都矚目的中國市場,你代表的不僅僅是自主品牌,更是一個國家的造車工業水平。用心造車,總有一天,自主品牌會依靠原創度極高并且非常漂亮的外觀,扎實并且非常成熟的做工還有相當不錯的配置,打敗競爭對手。

 
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